在近日揭曉的2024金輯獎(jiǎng)評(píng)選中，同星智能憑借其業(yè)界領(lǐng)先的“TSMaster智能工具鏈”，一舉斬獲“最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)”。這一重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得，不僅是對(duì)同星智能技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的高度認(rèn)可，更是對(duì)其核心戰(zhàn)略理念——“軟硬解耦”在解決汽車軟件開發(fā)核心痛點(diǎn)、推動(dòng)行業(yè)變革方面卓越實(shí)踐的最佳褒獎(jiǎng)。

破局之鑰：深度踐行“軟硬解耦”理念

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著深刻的“軟件定義汽車”變革。傳統(tǒng)的軟硬件深度耦合開發(fā)模式，面臨著開發(fā)周期長(zhǎng)、迭代緩慢、成本高昂、跨平臺(tái)移植困難等諸多挑戰(zhàn)，嚴(yán)重制約了智能汽車快速創(chuàng)新與功能進(jìn)化的步伐。

同星智能敏銳地洞察到這一行業(yè)瓶頸，其TSMaster工具鏈的核心設(shè)計(jì)哲學(xué)，便是徹底貫徹“軟硬解耦”思想。通過構(gòu)建一套標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、服務(wù)化的軟件中間層與工具集，TSMaster成功地將上層應(yīng)用軟件、算法模型與底層硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)、通信總線進(jìn)行了有效隔離。開發(fā)者可以基于一套統(tǒng)一的、抽象的接口和模型進(jìn)行軟件開發(fā)與測(cè)試，而無需過度關(guān)心底層硬件的具體細(xì)節(jié)。這種解耦，如同為汽車軟件搭建了一條“高速公路”，讓數(shù)據(jù)、指令和功能得以在不同硬件平臺(tái)間自由、高效地流動(dòng)與部署。

工具鏈賦能：從研發(fā)到測(cè)試的全棧解決方案

榮獲金輯獎(jiǎng)的TSMaster智能工具鏈，并非單一工具，而是一個(gè)覆蓋汽車電子系統(tǒng)開發(fā)、測(cè)試、標(biāo)定、診斷、仿真全生命周期的集成化平臺(tái)。其卓越的技術(shù)實(shí)踐體現(xiàn)在：

1. 統(tǒng)一數(shù)據(jù)交互與仿真環(huán)境：支持CAN、CAN FD、LIN、FlexRay、以太網(wǎng)等多種車載網(wǎng)絡(luò)，提供從總線仿真、節(jié)點(diǎn)仿真到整車網(wǎng)絡(luò)仿真的完整能力，實(shí)現(xiàn)了虛擬ECU（vECU）與真實(shí)硬件、模型在環(huán)（MIL）、軟件在環(huán)（SIL）、硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試的無縫銜接。
2. 高效的自動(dòng)化測(cè)試與標(biāo)定：內(nèi)置強(qiáng)大的圖形化腳本系統(tǒng)和自動(dòng)化測(cè)試框架，支持測(cè)試用例的快速開發(fā)、管理與執(zhí)行，大幅提升測(cè)試效率與覆蓋率。其標(biāo)定功能符合CCP/XCP標(biāo)準(zhǔn)，為控制器的參數(shù)優(yōu)化提供強(qiáng)大支持。
3. 靈活的可擴(kuò)展性與開放性：基于“軟硬解耦”架構(gòu)，工具鏈具備極佳的擴(kuò)展性。用戶可以根據(jù)自身需求，靈活集成第三方模型（如Simulink）、自定義功能插件，或?qū)硬煌腍IL硬件平臺(tái)，有效保護(hù)已有投資并適應(yīng)未來技術(shù)演進(jìn)。
4. 提升協(xié)同與知識(shí)復(fù)用：工具鏈的統(tǒng)一性和標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)了不同團(tuán)隊(duì)（如軟件、硬件、測(cè)試、標(biāo)定）之間的高效協(xié)同，并且使得開發(fā)成果（如測(cè)試用例、診斷數(shù)據(jù)庫(kù)、仿真模型）能夠在不同項(xiàng)目、不同車型之間得到最大程度的復(fù)用，顯著降低開發(fā)成本與風(fēng)險(xiǎn)。

行業(yè)價(jià)值：加速創(chuàng)新，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

同星智能TSMaster工具鏈的成功實(shí)踐，其價(jià)值遠(yuǎn)超出工具本身。它通過“軟硬解耦”這一關(guān)鍵技術(shù)路徑，為汽車行業(yè)帶來了三重核心價(jià)值：

• 加速開發(fā)進(jìn)程：解耦使得軟件開發(fā)和硬件開發(fā)得以并行，大幅縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。
• 降低開發(fā)成本與門檻：減少了因硬件變更帶來的軟件重構(gòu)成本，使更多團(tuán)隊(duì)能夠?qū)Ｗ⒂诤诵乃惴ㄅc功能創(chuàng)新。
• 構(gòu)建未來競(jìng)爭(zhēng)力：為面向服務(wù)的架構(gòu)（SOA）、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、持續(xù)集成/持續(xù)部署（CI/CD）等現(xiàn)代化開發(fā)流程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，助力車企及供應(yīng)商構(gòu)建面向未來的可持續(xù)軟件創(chuàng)新能力。

此次榮膺金輯獎(jiǎng)“最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)”，是行業(yè)對(duì)同星智能堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、解決實(shí)際工程難題的肯定。同星智能將繼續(xù)深化“軟硬解耦”戰(zhàn)略，持續(xù)迭代和完善TSMaster智能工具鏈，與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴一道，共同破解汽車軟件開發(fā)的復(fù)雜挑戰(zhàn)，賦能汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代的高質(zhì)量跨越，讓汽車的進(jìn)化，因軟件而更簡(jiǎn)單、更迅捷。